Царапина или потёртость
Небольшую зону можно восстановить без окраски всей панели, если покрытие рядом стабильно.
- Оцениваем глубину и расположение
- Согласуем площадь перехода
Если после зимы или в межсезонье на кузове появились скол, вмятина либо потёртость, сначала определяем глубину повреждения. Это помогает сохранить деталь там, где достаточно щадящего ремонта, и не закрыть защитный слой косметикой. Для этой услуги оцениваем место дефекта относительно рёбер и пригодность цвета для перехода.
Повод для обращения — ограниченный участок повреждения без общей деформации панели. На диагностике уточняем место дефекта относительно рёбер и пригодность цвета для перехода; размер пятна на фотографии не всегда показывает фактическую границу работы. Если деталь уже ремонтировалась, это учитывается при выборе технологии.
Сначала проверяем глубину дефекта и зону для перехода по покрытию.
Небольшую зону можно восстановить без окраски всей панели, если покрытие рядом стабильно.
Большой дефект, ребро и несколько очагов на панели часто требуют окраски целиком.
При поверхностной риске или вмятине с целым ЛКП сначала проверяем менее инвазивный метод.
Предварительно оценим повреждение по фотографиям, окончательный способ и смету подтвердим после осмотра автомобиля.
сначала отделяем поверхностный дефект от повреждения основания, затем согласуем границу ремонта и необходимые подготовительные операции. Для конкретной детали это означает: подготовка небольшой зоны с согласованием границ базы и лака. Разборка нужна только там, где без неё нельзя подготовить край, проверить скрытую сторону или сохранить корректную сборку.
| Элемент | Локальный участок |
|---|---|
| Бампер | от 2 900 ₽ |
| Дверь | от 2 900 ₽ |
| Капот | от 3 500 ₽ |
| Крыло | от 2 400 ₽ |
| Порог | от 2 400 ₽ |
| Крыша | от 4 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Цена за один участок. Два–три участка на одной детали — от 6 000 ₽, комплекс до пяти участков по кузову — от 9 500 ₽. Цены ориентировочные. Точная стоимость — после осмотра в Нижнем Новгороде или расчёта по фото.
На расчёт влияют расположение участка, тип пигмента и расстояние до кромки; для этой задачи также важны глубина дефекта, доступ к обратной стороне, разборка и состояние прежнего покрытия. По фото можно определить ориентир, а окончательный список операций подтверждается после осмотра и согласования.
До начала работ показываем состав сметы и согласуем дополнительные операции. Без подтверждения стоимость не увеличиваем.
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Фотографии помогают определить возможные сценарии до очного осмотра.
Последовательность зависит от фактического состояния детали.
Уточняем место дефекта относительно рёбер и пригодность цвета для перехода.
Сравниваем подготовка небольшой зоны с согласованием границ базы и лака.
Факторы расчёта: расположение участка, тип пигмента и расстояние до кромки.
Проверяем незаметность границы, ровность лака и совпадение оттенка.
Осмотр → смета → договор. Стоимость не меняется в процессе: если вскрылось скрытое повреждение, сначала согласуем.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Документы подписываются до того, как машина уходит в работу.
Собственная площадка в Нижнем Новгороде: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
После выполнения работы проверяем незаметность границы, ровность лака и совпадение оттенка. Для автомобиля в Нижнем Новгороде дополнительно обращаем внимание на плоскость детали, кромки, зазоры и состояние покрытия при разном освещении. Результат сопоставляется с согласованным способом ремонта: щадящая коррекция и полное восстановление покрытия имеют разные допустимые пределы.
Отзывы клиентов о работе мастеров и кузовного центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
Кузбасская улица, 2А · . Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.