Металл подготовлен и стабилен
Очищаем поверхность, просушиваем и подбираем состав отдельно для днища и скрытых полостей.
- нет рыхлой сквозной коррозии
- доступны дренажи и технологические отверстия
Если после зимы или в межсезонье на кузове появились скол, вмятина либо потёртость, сначала определяем глубину повреждения. Это помогает сохранить деталь там, где достаточно щадящего ремонта, и не закрыть защитный слой косметикой. Для этой услуги оцениваем распространение очага под покрытием и остаточная прочность металла.
Повод для обращения — коррозионные точки, вспучивание краски и разрушение кромок. На диагностике уточняем распространение очага под покрытием и остаточная прочность металла; размер пятна на фотографии не всегда показывает фактическую границу работы. Если деталь уже ремонтировалась, это учитывается при выборе технологии.
Состав наносим только после очистки и оценки состояния металла в открытых и скрытых зонах.
Очищаем поверхность, просушиваем и подбираем состав отдельно для днища и скрытых полостей.
Показываем проблемные участки и согласуем очистку, сварку или восстановление до нанесения защиты.
Сквозную коррозию нельзя устранить преобразователем без восстановления металла. Для устойчивого результата важнее закрыть открытый металл и восстановить прочное основание, чем сократить список работ формально.
Предварительно оценим повреждение по фотографиям, окончательный способ и смету подтвердим после осмотра автомобиля.
сначала отделяем поверхностный дефект от повреждения основания, затем согласуем границу ремонта и необходимые подготовительные операции. Для конкретной детали это означает: раскрытие очага, подготовка основания и восстановление защиты. Разборка нужна только там, где без неё нельзя подготовить край, проверить скрытую сторону или сохранить корректную сборку.
| Объём работ | Цена |
|---|---|
| Поверхностная коррозия без окраски | от 4 000 ₽ |
| Удаление очага с локальной окраской | от 9 500 ₽ |
| Сквозная коррозия с ремонтной вставкой | от 18 000 ₽ |
| Ремонт нижней кромки двери | от 12 000 ₽ |
| Ремонт участка порога или арки | от 16 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Типичный диапазон — 9 000–30 000 ₽. Антикор предотвращает развитие коррозии, но не восстанавливает уже разрушенный металл. Здесь сначала ремонтируем очаг, затем возвращаем защитные слои.
На расчёт влияют глубина очага, доступ к обратной стороне и площадь поражения; для этой задачи также важны глубина дефекта, доступ к обратной стороне, разборка и состояние прежнего покрытия. По фото можно определить ориентир, а окончательный список операций подтверждается после осмотра и согласования.
Типичный диапазон: 9 000–30 000 ₽. Обычный срок: 1–5 дней. Гарантия: 1 год. До начала работ показываем состав сметы и согласуем дополнительные операции. Без подтверждения стоимость не увеличиваем.
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Фотографии помогают определить возможные сценарии до очного осмотра.
Последовательность зависит от фактического состояния детали.
Уточняем распространение очага под покрытием и остаточная прочность металла.
Сравниваем раскрытие очага, подготовка основания и восстановление защиты.
Факторы расчёта: глубина очага, доступ к обратной стороне и площадь поражения.
Проверяем очищенную границу, защиту обратной стороны и состояние соседнего металла.
Осмотр → смета → договор. Стоимость не меняется в процессе: если вскрылось скрытое повреждение, сначала согласуем.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Документы подписываются до того, как машина уходит в работу.
Собственная площадка в Нижнем Новгороде: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
После выполнения работы проверяем очищенную границу, защиту обратной стороны и состояние соседнего металла. Для автомобиля в Нижнем Новгороде дополнительно обращаем внимание на плоскость детали, кромки, зазоры и состояние покрытия при разном освещении. Результат сопоставляется с согласованным способом ремонта: щадящая коррекция и полное восстановление покрытия имеют разные допустимые пределы.
Отзывы клиентов о работе мастеров и кузовного центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
Кузбасская улица, 2А · . Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.